Kulle-haɗe sun kasance mafi kyawun irin takarda jirgin sama. Idan kun gaji da yin jiragen da ke tashi a cikin iska, yin amfani da jirgin sama da cewa ƙullewa shine kalubale mai ban sha'awa.
Hanyar haɗuwa tana faruwa a lokacin da jirgi na takarda ya kwashe a cikin maƙalli na tsaye. Bai kamata damu da rikici ba, wanda shine lokacin da ka jefa jirgi na takarda kuma yana bin hanya madaidaiciya a kusa da ɗakin don haka za ka iya kama shi ba tare da daukar mataki daya ba.
Kyakkyawan jirgin sama na iya yin madaukai madaidaici, amma jirgi na takarda kawai zai yi ɗaya ko biyu madaukai kafin ya fada ƙasa. Saboda wannan dalili, ba a saba amfani da jiragen saman takarda ba don wasanni inda batutuwa suka yi ƙoƙarin yin tseren jirgin sama mafi tsawo. Idan kayi aiki, zaka iya yin jirgin sama sosai a sama.
Yayinda wannan aikin ya kaddamar da yunkuri na tarihin duniya a ranar 26 ga Fabrairun 2012, Joe Ayoob ya yi jirgi na takarda mai tushe 40 a cikin iska. Daga baya a wannan rana, ya kafa Guinness World Record na nesa da ke jefa jirgin sama wanda ya kirkiro John Collins da nesa da 226 feet, 10 inci.
Takaddun jiragen ruwa mai sauƙin sauƙin da ke ciki
Yawancin jirgi na takarda za su iya haɗuwa idan ka jefa su yadda ya dace sannan kuma ka ninka magungunan fuka-fuki sama dan kadan. Mai farawa zai fi mafarki mafi kyau don ƙoƙarin yin madaukai tare da jirgi wanda aka tsara don tsutsa. Wadannan jiragen suna da fikafikan fikafikan filayen jirgin sama .
Rashin kuskure
Idan kuna ƙoƙarin yin jirgi na takarda cewa ƙulle, yana da kyau a yi aiki a waje a rana ba tare da iska ko ciki a cikin gidan motsa jiki ba. Idan kun kasance cikin ɗaki a cikin ɗaki da ƙananan ƙafa, jirgin ku ba zai sami sararin samaniya yana buƙatar tashi ba. Kuna iya ƙoƙarin gyara jirgin don amfani a gida ta hanyar yin gyaran fuska a cikin dan kadan, amma wannan ba zai haifar da sakamakon da kake so ba.
Amfani da fasaha mai dacewa yana da mahimmanci don yin takarda jirgin sama na takarda. Rashin fashewa zai hana jirgin ku daga madaidaici ko da an yi daidai. Riƙe jirgin ku da fuka-fuka kuma hanci ya nuna kai tsaye. Yarda shi a hankali. Gwaji tare da kusurwoyi daban-daban da kuma jigilar hanzari har sai kun sami sakamakon da kuke so. Lokacin da aka yi yadda ya dace, jirgin sama ya kamata ya hau sama, ya fadi a baya, sa'an nan kuma a taƙaice cire shi zuwa jirgin sama kafin ya sauka a bene.
Idan jirginka ba zai iya yin madauki ba, duba don tabbatar da fuka-fukan ko da. Asymmetrical folds zai hana jirgin daga kasancewa iya yin madauki.
Kuna Yin Kyau
Samun jirgi na takarda don yin lalacewa yana daukan aiki da haƙuri. Kada ku damu idan ba za ku iya samun jirgin ku yi tasiri akan gwajin farko ba.
Idan kuka yi kuskure lokacin kunda takardun ku, kada kuyi kokarin buɗe takardar kuma kuyi sabon tsari. Takarda "tuna" kuskuren kuskure. Wannan ba matsala ba ne yayin da kake yin zane wanda ke da ado, amma zai iya rinjayar aikin jirgin sama. Za ku sami sakamako mafi kyau idan kun sake farawa tare da takarda.