COFC , ko Gilashin Cote a Flat Car, yana ɗaukar hotuna na dogon igiyoyi masu yawa a cikin nahiyar. Sanya kayan sufuri a kan kullun yana dawo da shekaru da yawa fiye da gagarumar yanayi na zamani.
Tarihi
Amfanin farko na sufurin kaya yana sau da yawa ne a kan LCL ko Kaya da Kaya. Wadannan ƙananan kwantena za su iya kawowa ta hanyar mota zuwa abokin ciniki, da aka ɗora su sannan kuma a kai su zuwa wani makami.
A nan, an haɗa rukunin kwantena tare da aika su zuwa wani ɗakin inda aka juyawa tsarin. Dukan tsari ya kamata ya zama mafi dacewa da dacewa ga abokin ciniki amma yana da matukar aiki da ƙima don karfin jirgin. Kamar yadda hanyoyi suka inganta, to sai dai sauƙaƙe ga bangarorin biyu su bar motoci su dauki nauyin ƙananan ƙwayar.
Cibiyar COFC ta sami sabon mahimmanci a cikin shekarun 1960 da 1970 ta amfani da manyan motoci. Har ila yau, wasu zirga-zirga sun yi gwaji tare da sabis na gangami zuwa kofa da fasaha kamar "Flexivan." Wadannan kwantena sun ɗora a kan ɗakoki na musamman da kuma trailers mallakar tashar jirgin ruwa. Mutane da yawa sun shiga cikin jiragen fasinjoji don samar da mafi kyawun lokaci.
Har ma mafi girma kasuwa ga COFC zirga-zirga ya kasance kasashen duniya sufuri. Kasuwancin sufuri sun isa kuma su tashi daga tashar jiragen ruwa a bakin tekun kuma za a iya ɗora su a kan motoci ko jiragen kasa don aikawa cikin gida. Wasu kwantena na iya motsawa gaba ɗaya a fadin nahiyar ta hanyar jirgin da za a sake shi a kan jiragen ruwa.
Wannan sufuri na intodal zai iya ɗaukar kwanaki daga tafiya daga Asia zuwa Turai.
Wasu kwantena suna aiki ne a kasuwar Arewacin Amirka. Wadannan suna da girma fiye da kwalaye da aka yi amfani da shi don kayan sufurin duniya; har zuwa 53 feet a tsawon. Lokacin da ba a kan jirgin ba, ana kwashe wadannan kwantena a kan kaya zuwa ga abokin ciniki kamar kayan taya mota.
Tun daga shekarun 1980, da yawa daga cikin wadannan kwantena sunyi tafiya a kan "jiragen ruwa guda biyu" don kara yadda ya dace. Wadannan motoci masu tsayi suna ƙuntatawa zuwa layin da ke da daidaitattun daidaitattun kwantena ga mahaɗin tagwaye. Sau da yawa, COFC da TOFC (Trailer on Flatcar) motocin motoci na motoci zasu iya gani a wannan jirgin.
Mafi kwanan nan kuma daya daga cikin kasuwanni COFC mafi sauri a kasuwancin Arewacin Amirka shine kwandon sharaɗɗo wanda ke ɗauke da asarar birni daga manyan biranen zuwa yankunan karkara. Yawancin waɗannan kwantena suna motsawa a cikin "jiragen shaguna" masu wuya kuma zasu iya wucewa da dama jihohi. Suna da sauƙin tabo, ko da idanunku sun rufe.
Kayan aiki
Kayan COFC zai iya daukar nau'i-nau'i daban-daban. Mafi yawan lokuta a yau shine shimfidu, motoci da motoci. Gilashin layi na gargajiya suna da iyakanceccen iyaka da kuma nauyi. Kamfanonin motsa jiki sun zo cikin 3, kuma 5 sassan zane-zane, haɓaka nauyin, ƙwaƙwalwa da sasantawa. Da kyau, motoci sun zo a yawancin samfurori kuma zasu iya ɗaukar kwalliyar kwantena biyu.
Ba abin mamaki ba ne don ganin motoci guda uku a cikin jirgin guda. A kan layi tare da ƙananan sanarwa, ana iya amfani da motoci amma amfani da kaya daya. Hanyoyin sufuri na zamani na iya kasancewa manyan nau'o'in kwakwalwa na duniya ko na gida ko haɗuwa da duka.
Tun da farko magoya bayan LCL sunyi amfani da launi (sau da yawa tsawon mita 40 ko 50) ko ma gondolas. Coke, lemun tsami da wasu kayayyakin sun kuma kawo su cikin kananan kwantena.
Kwantena
Kayan ruwa na duniya sun zo cikin mita 20,40 da 45-feet. Sau da yawa akwatunan suna da launi masu launin tare da sunan kamfanin ko saitunan a tarnaƙi. Dubban magoya bayan tsofaffi yanzu suna aiki ne na ɗakunan ajiya.
Abubuwan da ke cikin gida sun zo a cikin 28, 48 da hamsin-feet. Wadannan su ne daidai da tsawon lokaci mai tsawo a kan hanyoyi na Arewacin Amirka a yau. Yawancin waɗannan suna mallakar manyan kamfanoni masu cajin.
Lokacin da aka kunka, ko a jiragen ruwa, jiragen ruwa ko a tashar jiragen ruwa, ana amfani da kwantena tare da zanen da aka kira IBC, ko Inter-Box Connectors. Wasu tsofaffi masu amfani da motoci sunyi amfani da matuka don tabbatar da akwati na sama.
Wadannan sun haɓaka ƙimar motar kuma sun iyakance tsawon kwantena.
Terminals
Gidan tashar zamani na zamani na iya zama manyan wurare masu mahimmanci. Manyan ɗakuna suna tattarawa da sake juye kwantena. Kayan kwantena suna jiran canja wuri. Kasuwanci, sassan layi, da kuma jiragen ruwa suna razana. Yakin kaya na kaya da ƙananan motoci ana ajiye su a kusa. Irin wannan makaman zai zama kalubalanci don yayi la'akari da dukan abinda yake ciki - musamman tashar jiragen ruwa.
Ƙananan wurare suna da yawa a kalla karami kuma yawanci sun hada da tukunyar motsi da kayan aiki. Abubuwa masu muhimmanci sun kasance iri ɗaya - wurin gwanaye mai shinge , raƙuman tafiye-tafiye ko ɗagawa, da kuma motsi / filin ajiye motoci don kwantena da motoci. Ƙananan ofisoshin, sikelin da hasken tsaro da kuma wasan zinare sun cika wurin.
Ƙararren LCL tsofaffi sun kasance mafi ƙanƙanci ƙananan wuraren kusa da tashoshi ko waƙoƙin ƙungiyar . Wani karami ko rami ya kasance a halin yanzu don taimakawa wajen kwashe kwantena. Kasuwancin wurare na iya haɗawa da hanyoyi masu yawa da wuraren ajiya.