Hanya na Ɗabi'a Tafiye da Matsayi: Ta Yaya Zamu iya Saurin Kuke?

Track sa shi ne gangamin hanya na filin jirgin kasa. An nuna waƙa a matsayin yawan yawan tayi na tsawon tsawon gudu. Alal misali, idan kana da inci 100 na ƙirar jirgin kasa kuma jirgin yana hawa ɗaya inch, to, sauti shine 1%. Don haka idan 25 inci na waƙa ya haura 1 inch, sauti 4%. Matsayi mafi girma shi ne gangara mafi tsayi da jiragen ku na iya hawa. Ƙididdigar da aka tsara na iya yin salo mai ban sha'awa. Shirye-shiryen mugun abu na iya zama bala'i.

• 01 na 11

  Mene ne Mafi Girma Na?

  Wannan tambaya ne na yau da kullum a kan shafukan yanar gizon kango na zamani. Amsar ita ce, "Kada kayi amfani da maki fiye da kashi 2." Mutane suna neman amsoshin tambayoyin ko da lokacin da tambaya ba ta da sauki.
  
  Mafi yawan masana'antu na kayan aikin gyaran filin jirgin kasa, Woodland Scenics, suna samar da ƙwallon ƙafa don ƙirar tsarin jirgin kasa a cikin digiri na 2%, 3%, da kuma 4%. Idan kowa ya bi tsarin mulkin yatsa, yana da lafiya a ce Woodland Scenics ba zai sayar da kaso 3% da 4% kits ba. Kamar yadda kake gani daga zane, wadannan maki basu da zurfi. Amma don hakikanin motsa jiki na rayuwa, waɗannan suna dauke da matsayi mai zurfi.

• 02 na 11

  Me yasa Kasuwanci na Ƙira Za su iya Jagoranci Matsayi Mafi Girma fiye da Rukunan Train

  Wasu masu ginin gine-ginen model prototypical za su yi izgili kowane sifa fiye da 2%, watakila ba tare da gaskatawa ba. A cikin rayuwa na ainihi, akwai nau'o'i uku na maki: 0.8% zuwa 1% shine "haske," 1% zuwa 1.8% "nauyi ne" kuma duk abin da ya fi 1.8% shine "dutse." Saboda haka watakila ba abu ne mai ban sha'awa don neman komai ba a cikin shimfidawa tare da maki fiye da 2% kuma ya kira su "shimfida hanyoyi". Amma wannan ba ya sa shi mai ladabi ... ko irin. Yawancin matsayi mafi yawa ana nunawa ta hanyar shimfida yanayin da ake samuwa. Abin da ake nufi shine cewa idan mutum yana gina ƙananan layout ya kamata ya zama lebur. Amma me ya sa ba a kan hanyar hawa na dutse a kan tudu ko adadi takwas?

• 03 na 11

  Bayanin Matsayi Mafi Girma da Hanyoyi

  Saboda haka kawai menene matsakaicin iyakar da zaka iya amfani dasu? Matsayi mai mahimmanci aiki ne na abubuwa uku: ƙarfin locomotives, nauyi na locomotives, da lambar da nauyin motoci a cikin jiragenku. Wannan iko na locomotive abu ne mai mahimmanci; wani locomotive mai rauni ba zai janye motoci da yawa ba. Amma yadda nauyi nauyin locomotive yana rinjayar matsakaicin matsayi ba daidai ba ne. Mafi girman nauyin, mafi girman ƙwaƙwalwa. Wannan yana nufin ƙafafun motsi a kan ƙananan locomotives zai iya ɓoyewa inda zafin locomotives zai iya hawa a sa. Saboda haka locomotives mai girma zai iya kula da maki mafi kyau fiye da karami. Kasuwanci na sikelin N na iya janye kusan motoci 15 da kashi 4%. Amma ga wasu yan wasa, ƙananan motoci 15 sun ragu sosai a jirgin.

• 04 na 11

  Matsakaici, Kamar Ƙirƙirai, Dukkan Game Da Space

  Tare da ƙirar matakan samfuri yana ƙuntata damuwa shine fadin sararin samaniya a gare mu. Yayin da za a iya amfani da ƙoƙari don raguwa da ƙididdigar waƙa, tsaida jirgin kasa tare da madaidaicin digiri na digiri , da wajibi don ci gaba da shimfidawa, suna biyan iyakar iyakacin layi.
  
  Tare da ƙirar jirgin motsi, ana iya amfani da digiri don yin layout mafi kayuwa. Amma shafuka masu ban sha'awa sukan sauya waƙa daya a kan wani a kan gado ko trestles. Kuma samun isasshen isasshen gajerun karkashin kasa a kan ɗan gajeren hanya na filin jirgin kasa inda maki ya zama kalubale.

• 05 na 11

  Layout Railroad Layout Na Clearances

  Teburin a gefen hagu yana nuna jerin ƙididdigar a cikin nau'ikan ma'auni don gadoji da tunnels. Danna mahaɗin don ku iya karanta shi. NMRA ba ya lissafa ma'auni don rami da kuma gada gada wanda na sami damar ganowa ba. Tsarin su na daidaituwa yana dogara ne akan girman "H".

  Masu sana'a na magungunan trestle da ramuka masu tasowa kullum sun wuce wannan girman da zai dace da la'akari da tsawo na rails don mafi yawan waƙoƙi na filin jirgin sama. Duk da haka, akwai lokutta masu yawa inda tashoshin tashar jiragen ruwa ba su da isasshen ƙwaƙwalwa don samfurori na locomotives da motocin zamani. Kuma hanzari kan ƙididdigar lantarki ƙara haɓaka ƙayyadadden bukatun.

• 06 na 11

  Girgije yana gudana don haɗuwa

  Domin tada waƙa don ƙetare kanta, kamar yadda a cikin sauƙi mai sauƙi takwas, kuna buƙatar saiti wanda zai tada waƙa zuwa ƙimar haɓaka. Tebur na ƙididdigar sun hada da tsawon tafiyar da ake buƙatar tada waƙa zuwa ƙayyadadden tsawo don 2%, 3%, da maki 4% a matakan daban.

  Ka tuna cewa waža dole ne ya sauko baya zuwa matakin farawa, saboda haka ana buƙatar tsawon wannan sa'a a kowane iyakar gada . Shafin da ke hagu ya nuna N shimfiɗar shimfiɗaɗɗa na N don 2% da maki 4%. Waƙoƙi masu haɓaka suna a cikin koren da ƙananan waƙa suna cikin ja. Hanya na 2% sa na buƙatar fiye da 6 yadi na tsawon don layout. Danna kan mahadar don fadada hoton.

• 07 na 11

  Sanya Zaɓin Trackka

  Ba za ku iya rage yawan adadin waƙar da ake buƙata don an gama ba, amma zaka iya raba maki a rabi. Don yin wannan zaku ɗaga tayin tushe ta rabin rabi mai tsawo. Sa'an nan kuma kayi amfani da digiri don rage waƙarka don a ƙarƙashin kuma ɗaga shi a kan. Wannan fasaha yana buƙatar darajar rabi na tsawon rabi maimakon nau'i-nau'i guda biyu cikakke. Hakanan zai iya yin layout da ya fi ban sha'awa don dubi.

  Siffar da ke hagu yana nuna nauyin siffar N na da maki. Saiti 4% na yanzu yana da tsawon mita 3. Ƙididdigar launi masu launin shuɗi sune matsakaicin maki. Za mu iya ƙara rage layout ta hanyar yin ɓangare na sashi. Duk da haka, ɗakunan ƙira suna da ƙarin shawarwari.

• 08 na 11

  Sakamakon Zaɓuɓɓuka

  Lokacin da ka yi karatu, za ka ƙara haɓakar tasirin. Ƙarƙashin ƙwaƙwalwar, ƙwanƙwasa mai tasiri.
  
  Mun sanya radius 11-inch tare da kashi 4% a N sikelin. Ƙungiyarmu ta ƙaurawar Athearn za ta ɗebe motocin fasinjoji 9 daga cikin motocin fasinja a kan wannan ƙwararren ƙira ba tare da wahala ba. Sa'an nan kuma muka sanya madaidaicin radius 8.5-inch tare da 4% sa. Ƙarfafawa kawai zai janye motocin motoci 5 na wannan motoci. Wannan sashi yana da 1 inch high, rabi na N sikelin a / a karkashin tsawo.

• 09 na 11

  Ƙungiyoyin Locomotives Multiple

  A lokacin da ke jawo jiragen da ya fi tsayi, musamman a N , ana amfani da ita don yin amfani da samfuri na jan jirgin tare da locomotives da yawa. Hakanan zai kara girman jirgin da za a iya janye shi, ko kuma matsakaicin ƙananan motoci.

  A cikin yanayi na tururi, ba sabon abu ba ne ga direbobi don samun 'yan gudun hijira "mataimaki" da ke kusa da za a kara su zuwa jiragen kasa a matsayi mai zurfi. Yayinda hanyoyin motar diesel na yau da kullum sukan sanya dukkan locomotives a gaban jirgin, wasu masu lalata suna sanya locomotives a tsakiyar jirgin.

• 10 na 11

  Kwancen Cutar (Kayan Cutar Kwayar Motsa)

  Wata hanya ita ce ta amfani da motar fatalwa ko kuma "motar mota." Wannan motar mota ce , yawanci abin hawa, wanda yake motsa jiki kamar locomotives. Ana amfani da motocin motsa jiki a tsakiyar tsakiyar jirgin kasa ko kuma tsalle a cikin kogon jirgin kasa idan an yi amfani da fiye da ɗaya. Randgust ya sa motar motar fatalwa da Reality Reduced tana da bidiyo akan yadda za a hada shi.

• 11 na 11

  Matsalolin Matsalolin Gudanar da Ƙwarewa

  Abin da kuke buƙatar sani game da maki za a iya taƙaita shi cikin maganganun biyu:
  
  Koyaushe gina layoutinka a kan yadudduka kumfa tare da mafi yawan waƙoƙi a tsakiyar tsaka-tsaki na tayi. Sa'an nan kuma zaka iya rarraba maki sau da yawa don ƙarƙashin waƙa kuma har zuwa kan waƙa.
  
  Lokacin gina ginin, kafin kayi amfani da kumfa a cikin kullun ka kuma waƙa a koyaushe ka gwada jiragenka a kan layout. Tabbatar cewa locomotives na iya kewaya duk juyukanka da digiri, janye duk adadin motoci za su ishe don tabbatar da jin dadin layi. Idan ƙananan jiragen da kuka fi so ba za su iya gudana a kan layout ba, sake tunani akan zane. Akwai ko da yaushe wani bayani, amma wani lokacin yana ɗaukan lokaci don gano shi.
  
  Kuma tuna, mahimmin mahimmanci shine a yi wasa!