Gauge Na Gida yana Da Fiye Da Ma'ana Daya
Gauge shine ma'auni na nisa tsakanin rafuka a kan ainihin ko hanya na filin jirgin kasa. Ƙididdigar ma'auni ana amfani da nisa da aka yi amfani dashi da yawa a hanyoyi masu yawa na ainihi ko ƙirar haruffa. Dalilin ma'auni ma'auni shi ne don ba da izini guda ɗaya da motoci su yi aiki a kan layi.
Gwargwadon ma'auni na ainihin duniya shine 1,435 millimeters (4 ft 8 1/2 a). Daidaitacce yana sa ya yiwu a ƙirƙiri layin dogon tsage mai nisa wanda ke tafiya tsakanin kasashe daban-daban ko jihohi.
An fara yin amfani da hanyoyi guda biyu a cikin Birtaniya a cikin shekarun 1860. An tura motoci da motoci daga waɗannan layin zuwa Amurka, don haka jirgin Lines na Amurka ya yi gudu a kan ma'aunin ma'auni.
Mene ne yasa ma'aunin jirgin ruwa mai tsayi 4 feet 8 1/2 inci mai faɗi? Dalilin da ya sa ba cikakke ba ne. Wadansu suna cewa fadin nisa yana da nisa da karusar Roman, yayin da wasu suna ba da shawara cewa yana iya kasancewa daɗaɗɗen karusar dawakai. Kowace dalilai, ƙididdigar ma'auni: A yau, game da 55% na layin dogo a duniya suna gina su zuwa ma'auni na ma'auni.
Ka'idodin Ƙirar Samurai
Yawancin matakan jirgi samfurin an gina su don daidaitawa da ma'auni na kowa wanda akalla kimantaccen ma'auni ma'auni.
Gines na jirgin ruwa suna raba ma'auni na kowa amma an zazzage su daban don tabbatar da wannan ma'auni ya bayyana ko dai misali ko kunkuntar. Wadannan ƙananan jiragen samin kayayyaki an tsara su ne don amfani da su a cikin lambu.
HO horar, yanzu a cikin mafi yawan shahararrun samfuran, suna da ma'auni na mita 16.5 mm da sikelin 1:87.
S ma'aunin S, a sikelin 1:64, ya fi ƙasa da HO. Yawancin rawanin raƙuman ruwa sun rabu da 1 1/4 inci ko 32 mm baya, ko da yake ma'auni zai iya bambanta daga ƙasa zuwa ƙasa.
Rikuna suna gudana a kan waƙoƙi mafi girma ko fiye da filaye fiye da 56.5 "an ce su kasance mai zurfi ko gurbin digiri kamar yadda ya kamata.
Wadannan ma ana daidaita su a kusan kowane sikelin. Ga sana'o'i na kwarai, ana nuna nau'in ƙananan matsala ta harafin "n" bayan sikelin, sa'annan da lambar da ta nuna ma'auni. "On3" zai kasance 3 'ma'auni mai zurfi a O sikelin misali.
Lionel Standard Gauge
Tare da kwararru na samfurin, ma'auni na ma'auni na Joshua Lionel Cowen na Lionel Cowen (Lionel) daga 1906 zuwa 1937. Wadannan jiragen sama sun fi girma fiye da nauyin jirgin sama na O sikada wanda ya rinjaye su da ainihin ma'auni na 2 1 / 8 "Lionel ya fara samar da zirga-zirga na O, tare da ma'auni na 1 1/4", a 1915.
Da zarar an gabatar da jirgin motar Lionel a kasuwar, sai da sauri ya kama. A cikin ɗan gajeren lokaci, yana fitar da masu fafatawa. Ƙananan kuma ya fi sauki don samarwa fiye da sauran kamfanonin samfurin irin su a kasuwa, ma'auni na Lionel ya zama sananne tare da sauran masana'antun. Yayin da jiragen suka sami karuwa sosai, sun zama masu karuwa.
A shekara ta 1937, kamfanin Lionel ya fara kirkiro hanyoyin tsararraki na ainihin jiragen kasa - kuma an dakatar da ma'aunin da aka saba da su. Yau, wadannan takardun jiragen samin asali na yau da kullum suna da karfin gaske kuma zasu iya kawo kudi mai kyau. Sauran kamfanoni sun yi magunguna.