Jirgin motar wani hanya ne na filin jirgin sama inda aka bar motoci don yin caji da saukewa. Ana yin amfani da kakar lokacin amfani da motoci. Yawancin lokaci ma ana kiran sidings ko waƙoƙi na gefe ko da yake siding yana da aiki daban-daban. Lokaci-lokaci, ana amfani da kalmar "spur" don bayyana hanya mai tsawo kamar yadda reshe ya ƙare ba tare da haɗawa da wani ta hanya ba.
Zaka iya ƙare ɗaya ko ƙare biyu. Ƙungiyar da ba ta ƙare ba ta haɗa ta ta hanyar waƙa a ƙarshen ƙarshen ɗaya kawai. Ƙunƙwasawa na biyu wanda ya ƙare ya haɗa ta ta hanyar waƙa a duka iyakar biyu. Dole ne a yi rikicewa tare da wani shinge mai gudana ko ta wucewa, wanda aka tsara shi amma yana aiki da ma'ana daban.
Hanya daya-ƙare na iya zama jagora mai mahimmanci ko ɓangaren ƙira. Wani abu mai mahimmanci (ko batun fuskantar) yana motsa rassan a cikin jagorancin jiragen da suke tafiya a gaba a kan hanya. Hanya da aka bazu a kan rassan rassan a cikin kishiyar shugabanci daga hanya na gaba na tafiya a kan hanya ta hanyar waƙa, yana buƙatar motocin da za a goyi baya don ɗaukarwa da saukewa. A cikin tsarin zane, zane-zane-zane shine mafi mahimmanci na ɗayan biyu domin yana sauƙaƙe yadda za ka fara fitar da motoci.
Zauren haɓakawa
Akwai wasu 'yan siffofi na yau da kullum waɗanda, idan aka kirkiro su, za su iya yin samfurin ƙari.
Saboda suna ganin ƙananan zirga-zirgar jirage da jiragen ruwa suna aiki a ƙananan hanyoyi, ƙwararrun waƙa ba ta karbi nauyin nauyin kulawa da ingancin kayan aiki a matsayin babban layin. Yawancin mutane suna zaune a ƙananan ƙananan layi. Ba wai kawai wannan ba yana da kudin a kan hanyar yin gyare-gyaren hanya, yana hana mota da aka dakatar daga mirgina daga cikin layi.
Wani kayan tsaro wanda aka yi amfani da shi a kan kwakwalwa don hana tsutsawa ya zama dashi. Abun tarko ya zo da nau'i da yawa kuma ana sanya su a hanyar da za a iya motsa motar motsawa a hankali a gaban wajan kafin ya iya zubar da haɗari kuma ya haifar da babbar haɗari ta hanyar rushe fashewa ko haɗuwa da wani jirgin. Abubuwan da ke tattare da sauƙi sun kasance mai sauƙi-samfurin kuma suna ƙara wani mataki na hakikanin lokacin sauyawa.
Har ila yau, Spurs kullum suna amfani da ƙananan ƙarfin dogo da ƙananan dangantaka da yadi fiye da layin. Wannan yana da sauƙi a sake gwadawa a kan samfurin ta hanyar gyaran jeri na taye a kan sassan layi. Lokacin da kake canzawa zuwa wata hanyar yin amfani da wutar lantarki don yin gyare-gyaren , za a buƙaci ka yi amfani da haɗin haɗin gine-ginen kafa . Akwai shafunan haɗin gwiwar musamman a kan samfurin.
A karshen ƙarshen waƙoƙi, an dakatar da motar mota don kiyaye motoci daga mirgina a ƙarshen waƙa. Wannan zai iya zama tashar karfe ko ƙafawar motar ko kawai tarihin datti ko wasu katako a kulle a saman rails.
Launi da laka na yin amfani da ballast suna da yawa daban. Kawai canja launi na ballast ne hanya mai sauri don gano nau'ukan daban a kan layout naka.
Zaka iya ƙara ƙwararrun matakan zuwa filin jirgin kasa don samar da ayyukan mai ban sha'awa.
Kowace tayi yana ba da zarafin karba ko kuma fitar da motoci. Wannan aikin yana ba da makamin aikinka kuma zai iya samar da nishaɗi da yawa fiye da kallon jiragen suna gudu ba tare da ƙare ba.
Ba dukkanin wajibi ne su yi aiki da masana'antu ba. Ƙungiyar waƙa , musayar , tsabtace waƙoƙi da kuma tashi zuwa motocin da ke bunkasa matsalolin aiki za a iya ƙarawa ba tare da wani babban tsari a kusa ba.